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高速公路隔音板,到底能擋多少噪音?

佛山天階吸音板生產廠家 發布日期:2016-01-29
  “快速路沿線的樓盤”、“家就在高架橋邊”……毫無疑問,便捷的交通一直是樓盤促銷時最常用的殺手锏,也是購房者們買房時考慮的重點因素之一。但是,便捷的交通也有反作用力,一條條崛起的“地龍”在方便市民出行的同時也把噪音留給了周邊的居民,便民與擾民的問題也會隨之凸顯。由交通帶來的噪音問題,令杭州不少小區業主煩惱不已。

  城西閑林某樓盤的業主,近日正在業主論壇上呼吁開發商為住宅安裝隔音板。據悉,由于杭徽高速開通在即,鑒于以往經驗,業主們都認為有必要安裝隔音設施。那么,隔音板到底能擋多少窗外噪音呢?
  業主感受:隔音板有點效果
  “效果是有的,但沒有傳說中那么神奇。”家住中河高架沿線某樓盤的朱先生說,“我們的小區是五六年前交付的,我住的又是臨街的房子。那時候的住宅很少使用中空玻璃,所以即使關上窗戶,外面車輛通行的聲音還是聽得清清楚楚,尤其是晚間車流量大的時候。”后來安裝了隔音板,“現在在室內,關了窗是隱隱約約聽到外頭的聲音。”

  記者一位朋友在城南一帶辦公,鐵路就在離他辦公樓不遠的地方。為了減噪音,辦公樓做了中空玻璃、隔音板、防震溝等多種措施。記者曾經去他辦公室拜訪,即使窗戶關得嚴嚴實實,還是能隱約聽到火車的行駛聲,“再怎么折騰,也很難完全隔音。”這位朋友有點無奈地說道。
  專家說法:
  隔音設施能減噪3~20分貝
  記者從杭州市環保部門了解到,根據《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》及環境噪聲污染治理的有關規定,距離交通干線如高架、高速的第一排建筑物的噪音防治應達到第四類標準,即白天不超過70分貝,夜晚不超過55分貝。

  此外,對于居民住宅本身也有噪音防治要求,規定必須達到第二類標準,即白天不超過60分貝,夜晚不超過50分貝。不過有關人員表示,這個標準現在看來還很難達到。
  研究噪音問題多年的浙江大學環境與資源學院老師翟國慶告訴記者,城市快速路的噪聲污染問題比較嚴重,尤其是夜間,其噪音分貝幾乎沒有不超標的。
  翟國慶表示,給高架橋、高速公路、鐵路等交通附近的住宅“降噪”,一般有兩種方法:一是在城市高架、高速邊設置隔音屏障,“杭州很多地方都采用全吸音型的材料,可降低3~10分貝噪音。”二是在住宅區采用隔音玻璃窗和通風隔音器。“這種方法也比較普遍,效果不錯,如中空玻璃在關窗的情況下可以降低18~20分貝的噪音,還有節能保暖的功效。”

  此外,如果使用三層玻璃隔離窗則效果更好,因為玻璃厚度和隔離空氣層的厚度不同而會產生不同的“降噪”效果,但目前杭州很少采用這種技術。
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